導讀：液壓油真空濾油機能快速脫除潤滑油液中的水分、氣體及雜質(zhì)等油液中的有害成份，提高液壓油油液的潤滑性能，減少油液因水分或雜質(zhì)含量過(guò)重對用油設備的銹蝕或腐蝕，延長(cháng)用油設備的使用壽命。
　　
　　由于系統滲漏、密封不嚴、液壓油油液處于熱負荷、開(kāi)放式儲油等原因空氣中的水分、氣體滲入油液中，導致油中含水、含氣體。
　　
　　由于系統滲漏，空氣中的顆粒塵埃進(jìn)入或系統磨損粉塵脫落、油液在高溫、含水下工作必然導致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì)。
　　
　　液壓油油液中含水、含氣、含雜質(zhì)的危害：
　　
　　·使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì)，腐蝕金屬接觸面；
　　
　　·油液中添加劑沉淀失效，油液潤滑膜厚度減小，機械接觸面磨損加??；
　　
　　·油液潤滑、冷卻、流動(dòng)性能降低，加速金屬表面疲勞；
　　
　　·低溫下形成的冰晶使元件阻塞；
　　
　　·用油系統響應緩慢并伴有不規則動(dòng)作，傳導性能降低；
　　
　　·使輸油泵及動(dòng)力設備氣蝕而損壞。
　　
　　液壓油的性能指標很大程度上取決于油中含水、含氣量、油中雜質(zhì)和油的污染度。為了使油液潤滑性能增強，必須在額定的真空度和溫度下對油液進(jìn)行脫水、脫氣、去除雜質(zhì)等凈化處理。
　　
　　液壓油濾油機工作原理
　　
　　設備工作時(shí)，油液在內外壓差的作用下先經(jīng)入口進(jìn)入加熱器進(jìn)行熱交換加熱；經(jīng)加熱后的油液繼續初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除；經(jīng)初濾器過(guò)濾后的油液在壓力差作用下繼續進(jìn)入特制個(gè)性化的分水器內，因分水器采用了強化親水疏水技術(shù)，改變了油分子和水分子的相互作用力，使油液中的細小水滴加速運動(dòng)，并聚結成大的水滴從油液中分離析出，沉淀于儲水器中被排出；經(jīng)分水器破乳脫除大量水分后的油液再進(jìn)入低氣壓的真空分離器內，其內利用分子分離技術(shù)原理對油液進(jìn)行變壓解析、真空滯留、內急立體蒸發(fā)，消除分子間的結合力，使油液中所含的溶解水、溶解氣體、游離水、游離氣體等快速潰破油膜脫離油分子而析出；油液進(jìn)入真空分離器內先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴大為原來(lái)的數百倍。油中所含的水分在高熱、高真空度、大表面、高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統排出；經(jīng)脫水、脫氣后的油液再經(jīng)排油泵泵入二過(guò)濾器，細微顆粒雜質(zhì)被濾除；油液在壓力作用下繼續進(jìn)入精濾器，其內為復合微孔結構的過(guò)濾材質(zhì)，能有效濾除油液中的超微顆粒雜子；zui后經(jīng)出油口流出的油液即為潔凈油，從而完成整個(gè)油液的凈化過(guò)程。
　　
　　由真空分離器上部所排出的高溫、高熱水蒸汽，先經(jīng)冷卻器降溫后再進(jìn)入強風(fēng)冷卻系統內進(jìn)行冷卻；經(jīng)兩次冷卻后的氣體被真空泵排出。